1 - La préparation de votre véhicule


2 - Dossier Technique


3 - Conduite tout-terrain


4 - Rouler avec son 4x4


Exemple de feuille de road-book  "Pistes de l'Aventure"
(sens de lecture : du bas de la feuille vers le haut)

Exemple de feuille de road-book réalisé avec un logiciel spécialisé :
(sens de lecture : du haut de la feuille vers le bas)





5 - Navigation / orientation












6 - Météo  -  Sécurité


                          
Sécurité

Tout n'est pas extrême, mais tous les contextes recèlent des dangers. Il ne faut pas les sous-estimer.
Les risques naturels liés aux conditions météo de notre environnement sont depuis quelques années en nette augmentation. Ces phénomènes dit "catastrophiques" augmentent en nombre mais aussi en intensité. Ils sont provoqués en grande partie par une évolution soudaine du climat que l'activité humaine contribue, certainement plus que la nature elle même, à aggraver.

Pour nous randonneurs motorisés hors route revêtue, partageant au plus près une nature devenant quelques fois imprévisible, il faut également tenir compte de cette augmentation de risque.

- Le feu en forêt : avec la sécheresse et attisé par le vent, il se propage à une vitesse très élevée, peut vous encercler et vous rattraper. Ne fumer pas en forêt, l'herbe sèche est très inflammable, tout comme le tapis d'aiguilles de pin qui recouvre le sol (les cendres de cigarettes à la portière et les mégots mal éteint sont redoutables). Pas de feu ni de barbecue aux bivouacs. Utilisez vos réchauds à l'abris du vent, loin des arbres et des herbes sèches. 


- Le vent: avec le passage d’une dépression ou à l’occasion d’un orage, il peut rapidement souffler en tempête, arracher les tentes et faire tomber les arbres.


- La pluie: certains orages violents peuvent très vite provoquer une inondation ou la crue subite d’un cour d’eau emportant tout sur son passage (ponts, routes, pistes, etc…). Elle peu également provoquer des mouvements de terrain (glissement, effondrement, chute de rochers).


- Soyez très vigilant sur l’état de la piste et aux éventuelles dégradations interdisant tout passage sécurisés. N'hésitez pas à faire une reconnaissance à pied pour vous assurer de la viabilité du passage.

 
Quelques règles à retenir :
- Lorsque vous vous arrêtez, même pour quelques secondes, garez-vous de façon à toujours laisser un passage pour les autres véhicules.
- Ne coller pas un autre véhicule déjà en stationnement. Ménagez toujours de la place pour manœuvrer en cas d’urgence.
- Attention aux embardées : ne vous jetez pas sur le bas-côté ou dans le ravin pour éviter une branche ou une pierre, restez sur la piste !
- Utilisez votre radio CB pour avertir la voiture organisation ou les autres participants: si vous avez repéré un danger, ou si vous êtes en danger.

En cas d’accident, voici les 3 actions à respecter dans l’ordre:                                                                     
1 –
Protéger la victime en évitant de la déplacer et en supprimant si possible les risques encore existants.                
2 –
Alerter et guider les secours en appelant (ou faire appeler) :                                                       
a/ l’organisation par radio ou par téléphone : Les Pistes de l'Aventure utilise le
CANAL 36 sur la CB et le téléphone portable au 06 11 81 48 61  
b/
Pompiers: 18      Samu: 15     Police secours: 17     Canal d’urgence CB: 9       Portables: 112
en renseignant sur : le lieu, les circonstances, état de la victime, mode d’accès / repères utiles pour l'acheminement des secours.
Attendre que votre interlocuteur ait terminer la conversation avec vous pour raccrocher après lui.
3 -
Secourir (ou faire secourir) selon vos capacités et vos moyens.

Loin de nous l’idée de vous alarmer mais de vous informer et de vous responsabiliser.                        
Votre randonnée restera un bon souvenir si elle se déroule sans problème, il vaut mieux être prudent.

7 - Recommandations 



CHARTE DU RANDONNEUR TOUT-TERRAIN
Avec votre véhicule tout-terrain, vous allez pénétrer un domaine naturel où règne équilibre et harmonie. Certaines précautions sont à prendre pour ne pas le perturber et en assurer sa sauvegarde:
- Ne pas rouler hors des chemins.
- Rouler sur les traces déjà existante sans créer de raccourcis ou de variantes.
- Ne pas creuser le sol en faisant patiner les roues.
- Rouler à vitesse réduite sur les pistes.
- Ralentir l'allure en longeant des habitations ou en traversant des hameaux.
- Ralentir l'allure en croisant ou en dépassant des piétons ou des cyclistes.
- Vous arrêter en croisant des cavaliers.
- Laisser la priorité aux engins agricoles et forestiers en leur ménageant un passage.
Ne pas rouler en colonne trop serrée, surtout près des habitations et dans les agglomérations.
- En sous-bois rouler très doucement pour écarter les branches basses.
- Epargner la végétation lors des manœuvres de stationnement.
- Le passage des cours d'eau à gué doit se faire en empruntant les passages traditionnels 
et sur le parcours le plus direct.
- Ne pas effrayer ni harceler les animaux.
- A l'arrêt tenir son chien afin qu'il n'aille pas perturber la faune sauvage, 
ni provoquer des accidents avec les animaux domestiques, notamment les troupeaux.
- Ne pas cueillir les végétaux inutilement et se conformer aux règlements locaux
(tout prélèvement diminue les chances de reproduction de certaines plantes en voie de disparition).
- Ne pas emporter de minéraux, ils appartiennent au paysage.
- Ne pas vous engager sur des ouvrages fragiles (murets, ponts de pierres, etc...) pour ne pas les endommager.
- Ne pas emprunter fréquemment les mêmes itinéraires.
- Ne pas faire de feux dans les zones forestières et ne pas jeter de mégots allumés.
- Ne pas abandonner vos détritus, remportez-les jusqu'à une poubelle.
- Ne pas pénétrer à l'intérieur des propriétés privées, dans les prairies et dans les champs cultivés.
- Respecter les activités saisonnières (chasse, pêche, moisson, transhumance, fêtes, etc...) en usant de discrétion lors de votre passage.


La randonnée en véhicule 4x4 ne doit pas être l’objet de mesures discriminatoires. Sa pratique n’est pas mauvaise si, comme toute activité en milieu naturel, elle est pratiquée avec conscience, modération et en connaissance des règles élémentaires de comportement. Certains se servent des méfaits de quelques pratiquants irresponsables pour la discréditer et faire restreindre un peu plus la liberté de circuler et de pratiquer ses loisirs. Nous relevons les attaques et le défi lancé par nos détracteurs car nous pratiquons ce loisir avec responsabilité, amour de la nature et respect des autres.





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